£0.00
14 maart 2018
DAV is een transportplatform dat werkt op de Blockchain-technologie. Als open-source softwareplatform stelt DAV elk individu in staat om autonoom transportdiensten te kopen of verkopen in een markt die volledig gedecentraliseerd is.
DAV is ontworpen om te consolideren in alle soorten autonome voertuigen, zoals een auto, schip of zelfs een drone. Dit geeft deze voertuigen op hun beurt de mogelijkheid om met elkaar te communiceren, te ontdekken en zaken met elkaar te doen met DAV als digitale valuta.
De DAV Network ICO nodigt handelaren uit die deel willen uitmaken van een netwerk van autonome voertuigen, dat zeker de toekomst van het transport zal vormen.
De DAV-technologie
Zoals eerder aangegeven, is DAV een raamwerk van een gratis, gedecentraliseerde marktplaats, open-sourcehardware en open-source-software waar iedereen kan kiezen om de autonome transportdiensten te kopen of te verkopen met behulp van het DAV-token.
De technologie bestaat uit drie hoofdcomponenten, die hier worden vermeld:
• Gedecentraliseerde ontdekking - DAV stelt deze ongecontroleerde voertuigen in staat zichzelf te ontdekken, en zelfs andere klanten en dienstverleners die dicht bij hen staan. Met behulp van een peer-to-peer-protocol dat niet werkt met een centrale server, gebruikt DAV een gedecentraliseerde knooppuntdetectie. De knooppunten worden in plaats daarvan vermeld in een gedistribueerde hashtabel die gemakkelijker toegankelijk is.
• Communicatieprotocol - Dit is de tweede component waaruit de DAV-technologie bestaat. Voor verschillende transportbehoeften identificeert DAV een lijst met geassimileerde communicatieprotocollen. De communicatie is verder onderverdeeld in twee hoofdgroepen; off-blockchain-communicatie die wordt uitgevoerd op P2P via de protocollen van het DAV-netwerk.
De andere is de on-blockchain-communicatie die wordt uitgevoerd door slimme contracten aan te roepen via de gebeurtenissen die ze hebben uitgezonden.
• Trustless Cooperation Tools - Dit is het laatste onderdeel van het DAV-netwerk. Door een assortiment van gespecialiseerde slimme contracten te gebruiken, is DAV in staat om een betrouwbare samenwerking tussen transportondernemers te bereiken. Deze slimme contracten maken contracten met meerdere partijen mogelijk die bestaan tussen de verkoper, de koper en soms zelfs de verzekeraar en de arbiter. Ze zijn rechtstreeks verbonden met het DAV-token. Zo verzekeren ze een grote financiële resolutie voor de transacties die tussen verschillende partijen worden gedaan zonder de noodzaak van een vooraf bepaald vertrouwen.
Het Team
DAV Network wordt beheerd door een team van professionals. Het wordt momenteel geleid door Dr. Alan Messer, de huidige Automotive Advisor. Voordat hij bij DAV kwam, was Dr. Messer de CTO van General Motors. De lucht- en ruimtevaartadviseur is dr. Scott Horowitz, die als associate administrator bij NASA en als spaceshuttle-astronaut werkte.
Samengevat
Uiteindelijk probeert DAV Network een volledig gedecentraliseerd systeem aan te bieden dat niet onder controle staat van enige financiële organisatie, bedrijf of overheid. Dit zou de beste betalingsstandaard zijn die kan worden gebruikt tussen auto's en hun ondersteunende infrastructuur.
DAV maakt ook een gemakkelijk te verifiëren grootboek mogelijk dat historische gegevens bevat over de autonome voertuigen, hun gebruikers en andere serviceproviders. Het kan zelfs andere dienstverleners als verzekeraar bijstaan.
Het wordt ook geleverd met een ingebouwd smart mission-contract dat een betrouwbare samenwerking tussen serviceproviders en een aantal voertuigen mogelijk maakt.
14 maart 2018
Coti is ervan overtuigd dat in de nabije toekomst digitale valuta de plaats zullen innemen die momenteel wordt ingenomen door contant geld, munten, cheques en andere betaalkaarten. COTI's belangrijkste doel is om te werken als de beste digitale valuta van internet die door verschillende klanten in het universum kan worden gebruikt.
Op dit moment zijn verschillende betalingsplatforms er niet in geslaagd effectieve handelstransacties aan te bieden, wat heeft geleid tot hogere vergoedingen en lagere goedkeuringspercentages. COTI introduceert een betalingssysteem dat is gemaakt om de betalingsuitdagingen op te lossen die we vandaag de dag zien en om de consument meer gemoedsrust te geven.
Aangedreven door XCT als zijn eigen valuta, probeert COTI het beste van de huidige betalingsprocessen en blockchain-technologieën te combineren om niet alleen de meest effectieve, maar ook een betrouwbare, snelste en gemakkelijkste manier te bieden om mee te betalen.
De Crowd & Token Sale van COTI
De oprichting van COTI was voornamelijk gebaseerd op het idee om met een geavanceerd betalingsnetwerk te komen dat op grote schaal zou worden gebruikt door zowel verkopers als kopers. De belangrijkste hoop is om de belangrijkste promotor te zijn van de toepassing van de virtuele valuta in gebruikssituaties waarbij betalingen betrokken zijn.
De tokenverkoop van Coti is momenteel aan de gang, net op het moment dat de privéverkoop ten einde loopt. Het is gebleken dat in totaal 80% van de tokens die eerder waren uitgegeven, te koop worden aangeboden, evenals reserves.
Dit zijn de belangrijkste sterke punten van het COTI-platform
Als betalingsplatform COTI is zich terdege bewust van alle zwakke punten waarmee deze industrie al lange tijd wordt geconfronteerd. Het is daarom vastbesloten om de gebruikers te bieden waar ze lang op hebben gewacht. Het heeft een missie om in totaal elf doelstellingen te bereiken, die er op hun beurt voor zouden zorgen dat hun belangrijkste betalingsplatform effectief is dan andere die momenteel worden gebruikt.
De hedgingdiensten en bemiddelaars zullen ervoor zorgen dat verschillende zakenmensen ervan overtuigd zijn om XCT, COTI's eigen valuta voor betalingen in digitale valuta, te gaan gebruiken.
Het COTI-platform is sterk gebouwd op de Trust Scoring Engine, die de handelaars de gemoedsrust en het vertrouwen geeft die ze nodig hebben terwijl ze doorgaan met hun diensten.
COTI's team
COTI bestaat uit een diverse groep personen met een goede achtergrond in engineering, met name software engineering. De huidige CEO is Shahaf Bar-Geffen, die ook mede-oprichter was van WEB3, een vooraanstaande dienstverlener voor digitale media-advertenties.
De afdeling Software Engineering and Research wordt geleid door een wiskundige die bekend staat als Erol Hallufgil. Erol heeft verschillende fintech-bedrijven geholpen met het bedenken van CRM-oplossingen.
Het team heeft ook een groot aantal adviseurs.
Laatste woord
Het belangrijkste doel van Coti is om haar klanten een positieve gebruikerservaring te bieden. Dit zou op zijn beurt de verkopers en kopers de mogelijkheid geven om transacties uit te voeren op een betalingsplatform met de laagste kosten en verbeterde beveiliging.
Hoewel het COTI behoorlijk wat tijd kan kosten om geaccepteerd te worden als de beste betalingsoptie voor cryptocurrencies, zou het zeker de leidende methode over de hele wereld zijn.