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2018 年 3 月 20 日
ギャンブラはギャンブルに焦点を当てたブロックチェーン駆動のプラットフォームです。 これは、国際的にオンラインギャンブルをサポートするゲームプラットフォームです。 ギャンブラは世界中からの人々に、どこから来たのか、どれくらいの収入を得ているかにかかわらず、ギャンブルする機会を与えます。 Gamblicaは、今まで想像以上に拡張性、透過性、安全性を高めることで、オンラインギャンブルに革命を起こすというユニークなエコシステムを導入しています。
ギャンブラのクリエイターは、公正な払い出し、資金の配分、奇数計算の賭け、カード配布、乱数生成を約束しています。 GMBCトークンを購入してGamblicaに投資する理由はたくさんあります。 まず、オンラインギャンブル市場はますます成長しており、近い将来減速の兆しは見えません。 プラットフォーム内のすべての支払いはGMBCトークンのみで行われるため、トークンの高速化が可能です。
ギャンブラの主な目的
Gambblicaの主な目的は、ギャンブル愛好者のグループによって構築され、利便性、安全性を導入し、賭博の世界で透明性を高め、詐欺や場所や所得障壁を排除することです。 ギャンブラは、すべての年齢層で適切かつ喜んで賭ける愛好家が、便利で快適な環境を実現できるようにしたいと考えています。
ギャンブラは、各プレーヤーがカジノのアルゴリズムをチェックして確認する機会を提供することにより、グローバルな問題となっているギャンブルの詐欺を排除しようとしています。 このプロジェクトは、同じ分野の他の人と異なり、経験豊富なギャンブラーのリーダーシップを受けています。 すべての彼らはそれに関連するすべての否定的側面を取り除くことによってオンライン賭ける場面を改善することを望む。
ギャンブラのコンポーネント
Gamblicaは、革新的なITソリューションを統合した分散型のスマート契約システムに基づいています。 プラットフォーム上のゲームでは、カジノは引き出しやユーザーアカウントをブロックできません。 このシステムは、あなたが地球のどこにいるかにかかわらず、取引コストが低く、取引が高速です。 トランザクションの作成に関しては、Ethereumのトランザクションスループットによってのみ制限されますが、その他の制限はありません。
どのプレイヤーもブロックチェーンの記録とカジノの公開鍵を使ってRNGを検証することができます。 プラットフォームのもう一つの重要な特徴は、プログラムのクロス・リージョナルな変更を可能にするスケーラブルなユニバーサル・システムです。 これらすべての機能は、オンラインギャンブルの公平性と透明性を高めるためのものです。 Gamblica Blockchainは、オンラインポーカー、スポーツ賭博、カジノゲームなど、幅広いオンラインギャンブルやゲーム活動をサポートしています。
まとめ
オンラインギャンブルの世界は多くの問題に直面しています。 個人的なデータ保護が貧弱であることから、預金や引き出しの問題、スケーラビリティ、高い取引コストなど、オンラインギャンブルの場面には欠点がありません。 ギャンブラは、これらの不十分さをすべて取り除き、オンラインギャンブルをより安全に、誰にとっても楽しいものにしたいと考えています。
Gamblicaに投資するのは良い考えですか? まあ、同社はオンラインギャンブルで多くの経験を持つマネージャーのグループによって率いられています。 これは投資家の信頼を大いにもたらしました。 確かに言わざるを得なかったが、Gamblicaは正しい方向に向かっているようだ。
2018 年 3 月 14 日
DAVは、ブロックチェイン技術で動作する輸送プラットフォームです。 オープンソースのソフトウェアプラットフォームとして、DAVは、あらゆる個人が、完全に分散された市場で自律的な輸送サービスを購入または販売することを可能にします。
DAVは、自動車、船舶、無人機などのあらゆる種類の自律型車両に統合するように設計されています。 これは、これらの車両に、DAVをデジタル通貨として使用して互いに通信し、発見し、ビジネスを行う機会を与えます。
DAVネットワークICOは自律型車両のネットワークの一部になりたい商人を招待します。これは間違いなく輸送の未来を形作っています。
DAVテクノロジー
前述のように、DAVは無料の分散型市場、オープンソースハードウェア、およびDAVトークンを使用して自律的な輸送サービスを購入または販売することができるオープンソースソフトウェアの枠組みです。
この技術は、次の3つの主要コンポーネントで構成されています。
•分散型ディスカバリ - DAVを使用すると、これらの制御されていない車両は、自分自身、さらにはそれらに近い他のクライアントやサービスプロバイダを発見することができます。 どのような種類の中央サーバでも動作しないピアツーピアプロトコルを使用すると、DAVは分散型ノード検出を利用します。 代わりに、より簡単にアクセスできる分散ハッシュテーブルにノードがリストされます。
•通信プロトコル - これはDAV技術を構成する第2のコンポーネントです。 交通のニーズに応じて、DAVは同化通信プロトコルのリストを特定します。 コミュニケーションはさらに2つの主要なグループに細分されます。 DAVネットワークのプロトコルを介してP2P上で実行されるオフブロックチェーン通信をサポートします。
もう1つは、発行したイベントを介してスマートコントラクトを呼び出すことによって実行されるオンブロックチェーン通信です。
•信頼できない協力ツール - これはDAVネットワークの最後のコンポーネントです。 専門のスマートな契約の組み合わせを使用することによって、DAVは輸送サービス業者間の信頼できない協力を達成することができます。 これらのスマートな契約は、売り手、買い手、時には保険者、仲裁人の間に存在する複数の契約を可能にします。 それらはDAVトークンに直接接続されています。 したがって、事前に決定された信頼を必要とせずに、さまざまな関係者間で行われる取引に対して、大きな財務決議を保証します。
チーム
DAVネットワークは専門家チームによって管理されています。 現在、現在の自動車アドバイザーであるAlan Messer博士が指揮しています。 DAVに入社する前は、General MotorsのCTOだった。 航空宇宙アドバイザーは、NASAとスペースシャトルの宇宙飛行士の関連管理者を務めたScott Horowitz博士です。
まとめ
結局のところ、DAVネットワークは、金融機関、企業、政府の管理下にない完全に分散されたシステムを提供しようとしています。 これは、自動車とそのサポートインフラストラクチャの間で使用できる最高の支払い基準です。
DAVはまた、自律車両、そのユーザ、および他のサービスプロバイダに関する履歴データを含む、容易に確認できる元帳を可能にする。 保険会社として他のサービスプロバイダーを支援することさえできます。
また、スマートミッション契約が組み込まれているため、サービスプロバイダーと多数の車両との間の信頼関係のない協力が可能になります。