Indlæg mærket “Blockchain” (Side 2)

Gamblica er en Blockchain-drevet platform, der fokuserer spil. Det er en spilplatform, der understøtter onlinespil internationalt. Gamblica giver folk fra hele verden en mulighed for at spille, uanset hvor de kommer fra, eller hvor meget de tjener. Gamblica introducerer et unikt økosystem med det formål at revolutionere onlinespil ved at gøre det skalerbart, gennemsigtigt og sikkert, end vi nogensinde har forestillet os.

Gamblica-skabere har lovet fair udbetalinger, fordeling af midler, ulige beregning af væddemål, kortfordeling og tilfældig talgenerering. Der er mange grunde til at investere i Gamblica ved at købe GMBC-tokens. For det første er online-spilmarkedet stadigt voksende, ingen tegn på aftagning i den nærmeste fremtid. Alle betalinger inden for platformen foretages kun med GMBC-tokens, hvilket gør det muligt for token at vokse hurtigere.

Gamblicas hovedmål

Gamblicas hovedformål er bygget af en gruppe spilentusiaster og er at indføre bekvemmelighed, sikkerhed og øge gennemsigtigheden i verden af ​​onlinespil og samtidig fjerne svindel samt placerings- og indkomstbarrierer. Gamblica ønsker at gøre det muligt for alle aldersrelaterede og villige spilentusiaster at være i stand til at gøre det bekvemt og i et mere behageligt miljø.

Gamblica har til hensigt at eliminere spilbedrageri, som er blevet et globalt problem, ved at give hver spiller mulighed for at kontrollere og bekræfte casinoalgoritme. Dette projekt er, i modsætning til andre inden for samme felt, under ledelse af erfarne spillere. Alt, hvad de ønsker, skal forbedre online-spillescenen ved at slippe af med alle de negative aspekter, der er forbundet med den.

Gamblicas komponenter

Gamblica er baseret på et decentraliseret smart kontrakt system, der integrerer innovative it-løsninger. Når du spiller på platformen, kan kasinoet ikke blokere dine hævninger eller brugerkonti. Systemet tillader lave transaktionsomkostninger og hurtige transaktioner, uanset hvor du er i verden. Når det kommer til at foretage transaktioner, vil du kun være begrænset af Ethereum-transaktionens gennemløb, ingen andre begrænsninger.

Enhver spiller kan bruge blockchain-posten og casinos offentlige nøgle til at validere RNG. Et andet væsentligt træk ved platformen er det skalerbare universelle system, der muliggør tværregional modifikation af programmet. Alle disse funktioner er beregnet til at øge retfærdighed og gennemsigtighed i onlinespil. Gamblica Blockchain understøtter en bred vifte af online spil og spilaktiviteter, herunder online poker, sportsvæddemål og casinospil.

Konklusion

Onlinegamblingverdenen står over for mange problemer. Fra dårlig beskyttelse af personoplysninger til problemer med indskud og udbetalinger, skalerbarhed og høje transaktionsomkostninger, er der ingen mangel på mangler i onlinespilscenen. Gamblica ønsker at fjerne alle disse mangler og gøre online-spil sikrere og sjovere for alle.

Er det en god ide at investere i Gamblica? Virksomheden ledes af en gruppe ledere med stor erfaring inden for online spil. Dette har resulteret i en masse investortillid. Det må sige med sikkerhed, men Gamblica ser ud til at være på vej i den rigtige retning.

DAV er en transportplatform, der arbejder på Blockchain-teknologien. Som en open source-softwareplatform giver DAV enhver person mulighed for enten at købe eller sælge tjenester med autonom transport på et marked, der er fuldt decentraliseret.

DAV er designet til at konsolidere i enhver form for autonome køretøjer såsom en bil, et skib eller endda en drone. Dette giver til gengæld disse køretøjer mulighed for at kommunikere, opdage og udføre forretninger med hinanden ved hjælp af DAV som den digitale valuta.

DAV Network ICO inviterer købmænd, der ønsker at være en del af et netværk af autonome køretøjer, som helt sikkert vil danne transportens fremtid.

DAV-teknologien

Som tidligere anført er DAV en ramme for en gratis, decentral markedsplads, open source-hardware og en open source-software, hvor enhver person kan vælge enten at købe eller sælge de autonome transporttjenester ved hjælp af DAV-token.

Teknologien består af tre hovedkomponenter, som er anført her:

• Decentral opdagelse - DAV gør det muligt for disse ukontrollerede køretøjer at opdage sig selv og endda andre klienter og tjenesteudbydere, der er tæt på dem. Ved hjælp af en peer-to-peer-protokol, der ikke fungerer med nogen form for central server, bruger DAV en decentraliseret node-opdagelse. Knudepunkterne er i stedet anført i en distribueret hash-tabel, der er lettere tilgængelig.

• Kommunikationsprotokol - Dette er den anden komponent, der udgør DAV-teknologien. DAV identificerer en liste over assimilerede kommunikationsprotokoller til forskellige transportbehov. Kommunikationen er yderligere opdelt i to hovedgrupper; off-blockchain-kommunikation, der udføres på P2P gennem DAV-netværks protokoller.

Den anden er on-blockchain-kommunikationen, der udføres ved at kalde smarte kontrakter via de begivenheder, de har udsendt.

• Trustless Cooperation Tools - Dette er den sidste komponent i DAV-netværket. Gennem brug af et udvalg af specialiserede smarte kontrakter er DAV i stand til at opnå tillidsløst samarbejde mellem transporttjenestehandlere. Disse smarte kontrakter tillader flerpartskontrakter, der findes mellem sælger, køber og endog til tider forsikringsselskabet og voldgiftsmanden. De er forbundet direkte til DAV-tokenet. De sikrer således en god økonomisk løsning for de transaktioner, der udføres mellem forskellige parter uden behov for en forudbestemt tillid.

Teamet

DAV Network styres af et team af professionelle. Det ledes i øjeblikket af Dr. Alan Messer, som er den nuværende bilrådgiver. Inden han kom til DAV, var Dr. Messer General Motors 'CTO. Luftfartsrådgiveren er Dr. Scott Horowitz, der arbejdede som associeret administrator hos NASA og astronaut til rumfærgen.

 Resumé

I sidste ende søger DAV Network at tilbyde et fuldt decentraliseret system, der ikke er under kontrol af nogen finansiel organisation, virksomhed eller regering. Dette ville være den bedste betalingsstandard, der kan bruges mellem biler og deres understøttende infrastruktur.

DAV muliggør også en hovedbog, der er let at kontrollere, og som indeholder historiske data om de autonome køretøjer, deres brugere såvel som andre tjenesteudbydere. Det kan endda hjælpe andre tjenesteudbydere som forsikringsselskaber.

Den leveres også med en indbygget smart missionskontrakt, der tillader tillidsløst samarbejde mellem tjenesteudbydere og et antal køretøjer.